汽车加速有异响(雪佛兰科鲁兹自动挡挂档无异响加速有异响)

挂挡会有响声的原因有操作不当、离合器故障、链轮磨损、链条松动。

汽车异响这个问题，普通车主很难辩丛扒别哪些是故障异响，哪些是合理异响。丛扒去修理厂检测异响的车辆，只有近20%的车真的出了问题。配备了涡轮增压发动机的车型，响声和自然吸气发动机的声音必然存在着区别;安装了发动机护板的车型，也可能会因为摩擦产生声响;一些车主接触不同的车后，很可能因为自身缺乏对机械知识的了解，把合辨汽车异响，避免浪费时间和精力。

二、汽车响声的鉴别方法：

在实际工作中，因受工作条件局限，汽车的响声很难使用专用仪器进行测量，只能用日常生活中对声音的判断来对汽车的响声进行形容和比较。例如轴承干摩擦发出的“哗哗”声，气门间隙过大发出的类似小锤轻击水泥地板的“嗒嗒”声等。

1、 正确区分带察正常响声与非正常响声。

汽车在工作时各机构存在的振动，会发渗行昌出多种性质的响声，但有响声并不表示汽车就有故障，为了渗行昌避免不必要的拆卸，首先必须区分正常响声与非正常响声。各丛扒系统部件的正常振动声(如发动机表面的噪声)，换档时齿轮的冲击声，用气体作工作源的进气声、排气声，齿轮啮合噪声等均属于正常响声。非正常响声(异响)按对汽车性能的影响可分为轻微响声、一般响声和恶性响声。轻微响声，如高压电漏电的跳火声、滚动轴承轻微松旷的响声等，一般音量较小，机件磨带察渗行昌损程度不大，较长时间无显著变化，这类故障不经修理仍可维持汽车的正常行驶。

3、 在诊断汽车异响时，应注意创造良好的听诊条件，设法排除其他噪声的干扰，以免影响判断的准确性。

最好能有意识地将声音放大或缩小，即使用旋具或其他金属杆件作听诊器具接触发响部位将响声放大，或采用单缸断火的方式将响声减小，以适应诊断需要。听诊现场应保持安静，尽量减少人为带察因素的干扰。

汽车加油提速时哒哒哒异响？

加油提速时哒哒哒异响，如果在车内这种声音明显变小，那么很可能是气门那里或者是喷油嘴发出的声音，也有可能是碳罐电磁阀的声音（声音比较脆）。可以在怠速状态稍微踩一下油门踏板，如果声音频率有变化，那么就是气门那里的异响，否则就是电磁阀的声音。

汽车在冷启动的时候，发动机的声音一般都会比热车时稍大，只要声音听起来均匀平和而不是起伏刺耳，一般就不会有什么问题。因为在冷车的时候，活塞与缸壁之间的间隙还没有达到最佳尺寸的状态，且发动机机油的润滑效果也还没有充分发挥（通常情况下，当发动机缸体温度达到95℃左右时声音就会恢复正常）。

汽车提速注意事项

如果想要快速加速行驶，踩油门时无任何反应，完全可以试着降一档，然后快速踩油门，你会发现，这下车提速明显快了许多。事实上，自动挡也有这一功能，有时你猛踩一个油门，就会发现自动挡会降一档，然后速度明显提高。

因此后来觉得踩油门提速不明显，完全可以试试这种方法。并且这种方法对于发动机也是比较好的，也不会太耗油，对于想要加速的车主来说，还是很好用的。

加油提速时发动机出现哒哒哒异响的原因是气门发出的声音，也可能是发动机内缺少机油气门缺少润滑而发出的声音。

如果自己不能确定是什么原因引起的哒哒哒异响，或者知道但是无法自行修理，最好是请专业人员代劳；如果车辆在保修期内，一定要开去4S店修理。

汽车在冷启动的时候发动机状态

发动机的声音一般都会比热车时稍大，只要声音听起来均匀平和而不是起伏刺耳，一般就不会有什么问题。因为在冷车的时候，活塞与缸壁之间的间隙还没有达到最佳尺寸的状态，且发动机机油的润滑效果也还没有充分发挥。通常情况下，当发动机缸体温度达到95℃左右时声音就会恢复正常。

发动机怠速的时候给油门，频率是否有变化，如果频率不变，则是电磁阀的声音，如果频率有变化则应为气门处异响。