凌渡旅行版(好车为啥却没人买)

要在如今竞争激烈的中国汽车市场站稳脚跟，光有硬实力还远远不够。你必须要有个接地气让人觉得物有所值的售价才行。而以下四款车你横看竖看都会觉得是一款好车，问谁，谁都会说好……只是太贵！

一、大众凌渡

大众凌渡就是横看竖看都相当出色的一款车，无论是轿跑式的外观设计、出色的运动表现、科技的配置亦或者是人性化设计，凌渡就是这样一款谁，谁，谁都说好的车。但是抱歉，这当然是没看过售价才能说出来的话。

还记得之前凌渡给出预售价的时候，17~26万的预售价几乎让所有人都吓尿了。虽然之后指导价被调整成了14.59~21.39万，但这个售价依然太高。请问有这个钱何不直接去选择奥迪A3或者有了大幅度优惠的大众CC？所幸的是现在大众凌渡终于在终端上有了优惠，销量也成正比的大幅度上涨，虽然比起同级别的思域依然还是太贵，但是不能否认的是有优惠的凌渡确确实实是一款好车，这是毋庸置疑的。

二、日产西玛看到西玛的外形你就会被它深深吸引，不夸张的说西玛的外观设计才算真正体现出了日产一直宣扬的“年轻化”的理念，才是“V-motion”的完全体。作为一款轿车，使用前悬浮式车身非常的亮眼吸睛。而在内饰部分做工用料非常厚道，座椅也宽松舒适、科技配置以及主动安全配置几乎一个都没拉下。日产西玛是一款看着就很高级有档次的车。同时和上述凌渡的情况类似，虽然哪，哪，哪看起来，摸起来都好，但是日产西玛实在太贵了，23.48~26.78万的售价几乎和奥迪A4L一个价位了。

堪比豪华车的售价，但是日产却并没有为之引进北美的2.5L机械增压以及3.5LV6发动机的版本。可以说如果哪怕引进了以上的任何一款发动机，日产西玛的这个售价都没有人会觉得贵。但现实情况是，虽然看起来哪儿都好，但是动力欠缺，并且价格堪比豪华中级车的日产西玛根本就无人问津。

福克斯和凌渡怎么选 哪个更值得入手

每天认识一个汽车品牌——大众

基本信息

品牌名称：大众；英文名：Volkswagen；国别：德国；总部：德国-沃尔夫斯堡；品牌类型：德系；创建时间：1937年；创始人：费迪南德·保时捷；所属集团：德国大众集团。

品牌简介

大众是全球领先的汽车制造商之一，品牌由费迪南德·保时捷（又译费迪南德·波尔舍）在1937年创立，总部在德国北部城市沃尔夫斯堡。最初的名称是“Gesellschaft zur Vorbereitung des DeutschenVolkswagens mbH”，1938年正式改名为“VolkswagenwerkGmbH”。

大众始终坚持科技领先、品质至上、以人为本为造车理念，历经85年的发展，如今已经涵盖SUV、轿车、MPV、运动型车、新能源车、商务型车等多个细分市场。2021年5月，大众集团位列“2021福布斯全球企业2000强”第17位。

车标

汽车标志，大众的车标是由一个圆形框架与带有品牌首字母缩写的字母组成。整个车标具有“大众使用的汽车”的含义，字母“V”与“W”也形似三个用中指和食指作出的“V”状，也蕴含着大众品牌与产品“必胜”的精神。

车标历史，1937年，品牌车标是由一个齿轮形状的框架、5字旗帜、以及两个字母（“V”和“W”）组成。1939年，大众车标被重新设计，5字形态被取消，不再具有纳粹的象征意义。

1945年，大众为了突出车标的图形化，再次改变了车标的设计。1960年，品牌为了突出全球形象，将车标重新设计成了方形。1967年，品牌车标再次发生了变化。整个车标回归了传统，凸显了简约与优雅的气质。

1978年，车标再次被修改，白色框架外面被加了一个蓝色圆环，字母以白色书写，并被设计的更小了一些。在此期间车标也在发生一些改变，2019年，为了庆祝大众品牌推出电动汽车，其将车标进行了重新设计。这一车标一直沿用到现在，代表着品牌与时俱进与必胜的精神。

车系信息

大众品牌旗下覆盖了SUV、轿车、MPV、运动型车、新能源车、商务型车等多个细分市场。其中SUV涉及揽境Talagon、全新途昂、探岳X、途观X等车型；轿车涉及凌渡L、迈腾、甲壳虫、朗逸、高尔夫等车型。

旅行轿车涉及新CC猎装车、GoHf旅行轿车等车型；运动型车主要有全新数字高尔夫GTI和GolfR两款；新能源车主要有ID.3、ID.6CROZZ、ID.4X等车型。朗逸作为品牌的销量担当，2021年全年销量达到了428621辆。

1.代表车系：速腾

指导价：12.79-17.29万

大众速腾作为老牌车型一直拥有着出色的销量和口碑，在新款车型中，外观方面，新车进行了局部微调，前脸整体风格看上去更加大气，进气格栅内部将以镀铬饰条贯穿，加上点阵式组合，配合开眼角的大灯设计，提升了运动感。动力方面将继续搭载1.2T、1.4T发动机，传动系统与之匹配的是7速干式双离合变速箱。

2.代表车系：朗逸

指导价：10.09-15.09万

朗逸是大众品牌旗下最畅销的家轿，其外观动感耐看。前脸豪华的镀铬饰条、犀利的透镜式LED大灯、以及精致的车身侧标都凸显了这款车的精致感。尾部的双排气尾管采用了镀铬装饰，进一步的增强了整车的运动氛围。

动力上，2022款的朗逸配备了1.5L自然吸气发动机，最大功率为113马力，峰值扭矩为145牛.米。这是大众已经应用了多年的一款发动机，耐久性很不错。作为一款家轿，造型精致动感，动力足够且具有很好的燃油经济性（匹配自动变速箱的车型NEDC综合油耗为5.5L/100km），其优秀的综合产品力与实用性让这款车一直拥有着不错的市场反馈。

3.代表车系：凌渡

指导价：15.09-19.09万

凌渡无疑是细分市场上比较有代表性的车型，凭借不错的综合实力，颇受市场欢迎。全新设计语言加持下的凌渡L带给人眼前一亮的感觉，特别是个性化十足的“大嘴式前脸”也让其一经曝光就引发了争议。在动力方面，基于MQB-EVO架构打造的新车搭载代号为EA211的1.4T发动机，最大功率110kW,最大扭矩250N·m,匹配7速双离合变速箱。

4.代表车系：宝来

指导价：9.88-15.70万

新款宝来作为中期改款车型，针对造型、内饰、配置等方面进行了全面升级，以提升自身产品竞争力。在外观设计方面，新款大众宝来的外观设计更加时尚，前进气格栅和头灯采用了新的造型，看起来比现款更具新鲜感。

动力方面，宝来将会搭载1.2T发动机，功率85干瓦，扭矩200牛·米，同时还有1.4T发动机，功率110千瓦，扭矩250牛·米，两种动力均匹配7速双离合变速箱。

5.代表车系：帕萨特

指导价：18.19-25.29万

作为注重商务气息的B级车型，新款帕萨特经过改进后提升了安全性，销量也开始逐步恢复平稳。在动力方面，新帕萨特的动力总成共有3种可选，分别为1.4TSI、2.0TSI低功率和2.0T高功率三种功率的发动机，且均匹配7速湿式双离合变速箱。帕萨特在NVH方面也有着不错的表现，特别是底盘隔音相当出色，整体车内静谧性能让人满意。

6.代表车系：大众CC

指导价：24.99-29.99万

时光流逝，面对竞品围攻、家族迭代，十年后，随着日内瓦车展的惊艳问世，那台最不寻常的大众——全新CC，终于迎来回归。既然是最美大众轿跑，新CC的颜值无需多言，全系外观均采用了更动感的R套件，两侧进气口部位形似鱼钩造型，相比改款前平直造型，更富攻击性。

动力方面，新CC的380TSI版本的最大功率为220马力，峰值扭矩为350牛·米；330TSI版本的最大功率为186马力，峰值扭矩320牛/米，两种调校的发动机均匹配7速双离合变速箱。

我曾亲自驾驶过福克斯和凌渡，能够提供有关这两款车的使用体验和感受。

- 福克斯

- 凌渡

场景：上下班通勤

- 福克斯

优势：福克斯具有操控灵活性，适合在拥堵的城市道路上行驶。

劣势：福克斯的后排空间相对较小，对载客能力略有局限。

- 凌渡

优势：凌渡在城市道路上行驶较为稳定，适合日常通勤。

劣势：凌渡的悬挂系统稍硬，对颠簸道路的通过感受较强。

**推荐**：福克斯

场景：家庭乘坐

- 福克斯

优势：福克斯的座椅舒适度高，适合长途乘车。

劣势：福克斯后排空间相对较小，对于大型家庭可能有些局促。

- 凌渡

优势：凌渡的后排空间较大，适合携带家庭成员出行。

劣势：凌渡的座椅舒适度在长时间乘坐时可能稍显不足。

**推荐**：凌渡

场景：旅游出行

- 福克斯

优势：福克斯具备较好的操控性能，在山路等复杂道路上驾驶更有信心。

劣势：福克斯的后备箱空间相对较小，对于携带大量行李有一定限制。

- 凌渡

优势：凌渡的后备箱空间较大，能够满足旅行时的行李需求。

劣势：凌渡在悬挂系统方面稍显硬朗，可能对乘坐舒适性产生一定影响。

**推荐**：凌渡

场景：探索未知

- 福克斯

优势：福克斯的动力强劲，适合探索未知地区的复杂路况。

劣势：福克斯的离地间隙相对较低，不太适合越野探险。

- 凌渡

优势：凌渡具备较高的通行能力和适应能力，适合在未知区域探索。

劣势：凌渡的离地间隙较低，对于极端崎岖的地形可能有些不便。

**推荐**：凌渡

综上所述，福克斯在操控性能和探索功能方面较为出色，适合追求驾驶乐趣的用户；而凌渡在乘坐舒适性和通行能力方面相对突出，适合家庭和长途旅行。根据个人需求的不同，可以选择适合自己的车型。